彩色沥青路面的组成的详细过程和介绍，彩色沥青路面的研究和应用可以追溯到20世纪50年代，研究从欧美等国家开始。这种铺装不仅能与道路周围的建筑艺术非常和谐，起到美化城市、诱导交通的作用，而且还能体现一个国家或一个城市的特色和个性，提高所有城市的形象和功能，展现一个现代城市的气度和魅力。这种讨论在中国始于80年代初，但在路上很少使用。近年来，作为一种新的铺装技能，它越来越多地被用在高速公路、道路或广场上，以营造时代气息。
1、混合料拌和应注意以下不同于一般沥青混合料拌和的事项:
(1)拌和前，应对拌和站的拌和筒、沥青输送管道、运输车辆和施工机械设备进行清洗。
(2)为了使生产政策合作比最大限度地逼近计划合作比，原始数据的函数应是稳定的。
(3)添加墨粉时，需要考虑其对环境的影响。因为色粉比例严重，在混猜中有上色、分散、吸附、稳定、增粘的作用。
(4)搅拌温度应控制在160℃~170℃，搅拌时间应比一般时间长10s。出料后及时检查颗粒、颜色是否均匀。
2、混合料摊铺:
首先，检查底层是否坚实、平整、干净，一起检查摊铺、压实机械是否运转良好；
然后清扫底层，喷洒0.3-0.5kgm2乳化沥青。提高界面附着力，减少雨水对路面结构的渗透；
然后严格按照松铺标高，用垫块垫好冲筋，保证摊铺厚度符合要求；严格控制摊铺机的运行速度(速度范围:2.0 ~ 2.5分钟)，保证连续摊铺；全宽摊铺，一次成型，不间断，及时碾压。颜色一般，颗粒均匀美观。
3.混合物的压实和成型:
(1)筑路机械的选择:根据工程量和施工现场的复杂程度选择压路机的型号、功率和数量。不建议使用轮胎压路机，因为它会污染路面并粘在路面上。
(2)压力组合法:同一过程分为初压、二次压、终压三个阶段。初压温度应控制在130℃~145℃，终压温度不应低于70℃。碾压应按紧跟、慢压、高频、低幅的原则进行。
首先，根据试验段的铺筑结果，确定碾压组合方式；
然后用重型压路机静压一遍路面后，轻振碾压一遍，即初压完毕；
然后用轻型压路机完成复压的一次作业，碾压遍数根据现场情况确定，直至压实；
然后，当路面温度降至80℃时，开始终压，用重型压路机静压1-2遍，直至完全消除轮迹。
(3)压实过程中应注意的细节:
(1)钢轮应适当磨平，以防止钢轮滚轮粘料。建议在滚筒的水箱中加入适量的洗衣粉(0.15kgm3)。
②轻重压路机联合压实。为了防止重型压路机的钢轮损坏路缘石，轻型压路机将碾压靠近路缘石15CM的区域。
③得出结论，碾压设备可以先清洗干净再进行碾压，以防止彩色沥青表面被污染。
